瀘州港國際集裝箱碼頭二期工程于2007年12月開工，計劃24個月竣工。開工以來，建設者們克服天氣條件差、地質狀況復雜等因素，加班加點作業、不分晝夜搶工期，工程建設進展順利。

     

    四川路航建設工程有限責任公司項目部技術員劉長春表示：在施工中，四川路航項目部主要采用鋼平臺和筑島打設鉆孔平臺，特別是在前年冬天，在鉆孔中，由于下雨天氣比較多，而且地質情況與原招標的有一點不符，出現了大量的礁巴巖。但是項目部按照業主的要求，克服重重困難，采取24 小時作業，在2008年4月30日之前，完成了業主要求的224.5米的目標任務，在完成目標任務后，項目部加大投入，在2009年3月19日，整個碼頭前沿平臺主體項目全部完成。

      

    目前，整個碼頭的前沿平臺主體工程已基本竣工，連接平臺的兩座棧橋已完成橋面鋪設，一萬平方米的空箱堆場已經完成，正在加緊施工后方陸域重箱堆場。記者在施工現場看到，大型卡車、挖掘機和堆土機在工地上往來不絕，24小時輪班施工，預計整個二期工程在今年年底能全部竣工。

      

    據了解，工程在投入使用后，碼頭吞吐能力將達到50萬標箱。